Suunnitellessaan Portugalin kiertuetta olisi utelias matkailijoiden erehdys unohtaa eurooppalainen maantie "E01". Reitti ylittää Tagus-joen muodostaman valtavan lahden Lissabonissa, ja reitti kulkee pitkin Euroopan pisintä siltaa, jonka pituus on yli 17 km. Sen ulkonäkö yhdistää kauneuden ja luotettavuuden yhdistelmän. Tässä esimerkissä saavutetut nykyaikaiset rakennustekniikat ovat ilahduttavia. Koska sillä ei ole klassista muotoa, se sopii harmonisesti luonnonmaisemiin, yllättää keveydellään ja samalla toiminnallisuudellaan.
<>
Sillan suunnittelu
Todellinen tekniikan ihme, silta suunniteltiin puolitoista vuodeksi, ottaen huomioon maisema ja sääolosuhteet, kaikki mahdolliset pienet asiat, jotka voivat vaikuttaa tämän suurenmoisen rakenteen vahvuuteen. Ympäristötutkijoiden vaatimuksia ei jätetty huomioimatta, joen ekosysteemin säilyttämiseksi edes yön valaistus ei putoa veteen.
Kiinnostavan pituuden takia asiantuntijat laskivat planeetan pallomuodosta johtuvan virheen 80 cm. Jokainen, jopa pienin yksityiskohta, on suunniteltu erittäin luotettavasti, jotta rakenne kestää vähintään 120 vuoden käyttöiän ajan jopa 250 km / h tuulia, maanjäristyksiä, jotka ovat yli neljä kertaa voimakkaampia kuin Lissabonia ravistaneet. vuonna 1755 jälkijäristysten vahvuus oli sitten vain hieman alle 9 pistettä.
[tp_calendar_widget origin = MOW määränpää = LIS responsiivinen = true subid = ”mostvascodagama”]
Ajatelkaapa, että 2,2 metrin halkaisijan paalut menevät 95 metrin syvyyteen merenpinnan alapuolelle. Kuusi kaistaa palvelee jopa 52 tuhatta. autoa päivässä. Lisäksi, jos niiden lukumäärä kasvaa (maksimiteho on jopa 130 tuhatta autoa päivässä), avataan lisäksi kaksi kaistaa. Suurin ajonopeus on 120 km / h, huonoilla sääolosuhteilla se laskee 90 km / h: iin.
Silta rakentaminen
Sillan rakensi neljä erilaista yritystä, joista jokaisella oli omat erilliset tehtävänsä, jotka suoritettiin onnistuneesti. Lyhyessä ajassa, vain puolitoista vuotta, rakentaminen saatiin onnistuneesti päätökseen. Erityistä huomiota kiinnitettiin turvallisuuteen. Yhtäkään rikkomusta ei kirjattu. Työn aikana tai sillan myöhemmässä käytössä ei tapahtunut onnettomuuksia.
Tämän hankkeen ajoitus oli portugalilaisille perustavanlaatuista. Liikkeen avaaminen on ajoitettu samaan aikaan historiallisen päivämäärän kanssa. Vuonna 1498 kuuluisa navigaattori Vasco da Gama asetti merireitin, joka yhdisti Euroopan ja Intian. Silta on nimetty hänen mukaansa. Tänä päivänä 29. maaliskuuta 1998, viisisataa vuotta myöhemmin, joen yli kulkevan tien pituudelta katettiin valtava juhlapöytä herkkuilla kaikille juhliin saapuneille vieraille ja yli kolmelle tuhannelle osallistuneelle työntekijälle projektissa.
Rakentamista ei rahoitettu valtion varoilla, sen teki konsortio "Lusoponte". Vasco da Gaman silta on maksullinen, jos siirryt kohti Lissabonia. Kuljetustyypistä riippuen maksu on 2,5-5,85 € autoista, kuorma-autoista jopa 11,2 €. Kaupungista etelän suuntaan voit mennä ilmaiseksi.
Mikä on mielenkiintoista silta matkailijoille
Vasco da Gama houkuttelee sekä ammattimaisia rakentajia että esteettisten vaikutelmien ystäviä. Päivällä, kun aurinko on kirkasta, sillalla on upea vaikutus. Valkoiset kantavat tuet kuljettavat moottoritien horisonttiin. Sen pää ei ole näkyvissä, se on piilossa, imeytyneenä turkoosin veden ja sinisen taivaan yhdistelmään. Joen toinen ranta on tuskin näkyvissä niiden välillä kapealla sinisellä nauhalla.
Yöllä valtimo palaa megalopolista, joka palaa valoilla, ja ilman kautta läpäisemättömän pimeyden se kuljettaa lyhtyjen ja auton ajovalojen kirkasta valoa, se kelluu jonnekin .... Yöllä matka sillan yli on lumoava. Edessä ja takana polun valaistua osuutta ympäröi musta huntu, pankit ovat piilossa jonnekin pimeydessä, aallot roiskuvat alapuolella. Ja vain ylhäältä, lukemattomat tähdet yrittävät epäonnistuneesti valaista koko tietä.
Aamunkoitteessa ympäröivän luonnon hurmaa tulee näkyviin. Liikkuva auto saa kiinni hopeisen radan, joka heijastaa nousevaa aurinkoa. Ilman tuoreus virkistää, ja loputon tie inspiroi uusia vaelluksia. Pankkien sisäänkäyntien lähellä on upeita puistoalueita. Lissabonissa kaupunkilaiset ja vieraat ovat rakastaneet kävelyä pitkin näitä kujia.
Upeat valokuvat saadaan siltanäkymästä, ne näyttävät erityisen ainutlaatuisilta illalla, kun pylväät maalataan oranssin ja punaisen laskevan auringon sävyihin. Kaikki sateenkaaren värit näkyvät täällä tänä kellonaikana. Ultramariinitaivaan taustalla silta soittaa eri sävyillä lähtevän auringon jokaisen senttimetrin kohdalla. Jopa inhottavimmalla säällä tämä rakenne, kuten horjumaton linnoitus, suojaa matkailijoita ja lumoaa kauneudellaan.
Portugali voi oikeutetusti olla ylpeä maamerkistä kuten Vasco da Gama -silta. Maailman yhteisö on tuonut sen 1900-luvun lopun ihmiskunnan suurimpien arkkitehtonisten saavutusten aarrekammioon.
