Yksi korkeimmista (maapallon kuuluisimpien sarakkeiden joukossa), kauniista, harvinaisesta graniitista rakennettu kaupungin maamerkki, nousee Palatsin (pää) aukiolle sen keskiosassa. Pietarin Aleksanteri-pylväs herättää ansaitusti turisteiden ja paikallisten asukkaiden erityistä huomiota.
Historia
Arkkitehtoninen maamerkki on muistomerkki, joka on omistettu venäläisten kunnialle ja rohkeudelle keisari Aleksanteri I: n johdolla Napoleonin merkittävässä kaatamisessa. Majesteettinen luomus täydentää harmonisesti yhtä arkkitehtonista kokonaisuutta. Se jatkaa historiallista versiota muinaisina aikoina syntyneistä voitonrakennuksista, jotka koristavat monien maiden aukioita (Troyanin pylväät Roomassa, Nelsonin Lontoossa).
Venäläisen pylvään tärkein ero ja ihmisarvo on monoliittisen kiven kauneus, jota käytetään yhtenä kauniina graniittina. Se on lähes 10 metriä korkeampi kuin alkuperäinen lähde: Rooman Troijan muistomerkki (Pariisin Vendome-pylväs). Pylvään rakentamisen alkuvaiheessa järjestettiin vakava suunnittelukilpailu, kunkin elementin yksityiskohtainen keskustelu. Heillä kaikilla on oma mielenkiintoinen luomishistoria.
Kaksi versiota Montferrand-projektista
Vetovoima on Auguste Montferrandin työn, suunnittelun ja taiteellisen luovuuden mestariteos. Arkkitehtuurin päävaatimukset projektin alussa olivat: muistomerkin tulisi toimia maamerkkinä ja ylittää korkeuden (kaikki tuolloin olemassa olleet) vastaavat rakenteet. Monumentin ensimmäinen versio näytti obeliskilta. Pinnan etupuolelle (korkeus 25, 6) sen piti sijoittaa maalauksia, bareljeefeja sodan hetkistä. Monimutkainen jalusta oli suunniteltu koristamaan käärmeen voittaneen ratsastajan veistos. Ratsastajan edessä on kaksipäinen kotka. Voiton jumalatar kävelee hahmon takana. Sen piti myös sijoittaa rivi "Siunattu - kiitollinen Venäjä". Nicholas I. hylkäsi projektin. Nyt se on kirjaston arkistossa. Keisari hyväksyi projektin toisen version vuonna 1829.
Viimeinen projekti
Hylättyään muistomerkin ensimmäisen version keisari huomautti muistomerkin konkreettista muotoa, joka muistuttaa muinaisia pylväitä. Kolmen sarakkeen kuvat valittiin perustaksi muistomerkin lopulliselle suunnittelulle: Trajanus ja Anthony (Rooma), Pompeji (Aleksandria) ja Pariisin Vendôme-sarake. Arkkitehti ei aikonut käyttää monimutkaisia pylvään koristeluelementtejä (barreljeefit, jotka kietovat pylvään koko korkeuden). Se oli muunnos yksinkertaisesta pylväästä, joka oli kiinnitetty erityiselle alustalle (kopio Troyanin pylväästä), koristeltu yläosalla. Suunnitellun korkeuden tulisi olla noin 48 m, mikä on korkeampi kuin yksittäiset, monoliittiset rakennukset. Vuonna 1829 keisari hyväksyi ehdotuksen (ilman veistosmallin lopullista kehittämistä). Pääajatuksena oli luoda upea monumentti yhdestä kivestä. Montferrand hyväksyttiin rakentajaksi. Litta (Pyhän Iisakin katedraalin rakentamisen toimikunnan puheenjohtaja) vastasi muistomerkin asennuksesta.
Kiven uuttaminen
Rakennusmateriaalina he käyttivät Puterlakin louhoksessa louhittua graniittia (nyt tämä alue kuuluu Suomeen). Aiemmin tälle paikalle veistettiin Pyhän Iisakin katedraalin elementtejä (sen pylväiden paino oli noin 114 tonnia). Kivityötä valvoi nuori mestari (20-vuotias itseopettaja) Vasily Yakovlev. Heidän punaisen graniittikivensä katkaisivat valtavan prisman, puhdistettiin maasta, sammalesta ja asettivat ne kuorijaloille. Prisman kaatamiseksi (kivestä pentueeseen) käytettiin monimutkaisia vipuja ja muita laitteita. Vaaditut mitat tehtiin, pylväs käsiteltiin täällä, leikkauspaikassa.
Raskaan lastin toimittamiseksi rakennettiin erityinen alus "Saint Nicholas" insinööri Glasinin projektin mukaisesti. Kaksi höyrylaivaa hinaa 600 tonnin lastia sisältävää alusta. Muistomerkin perustuksen kivet leikattiin samasta kivestä ja toimitettiin myös kaupunkiin (yksittäisten kivien paino oli 400 tonnia). Heidät tuotiin ensin kaupunkiin. Kolonnin kuljetuksen aikana tapahtui onnettomuus. Laituri ei voinut tukea tällaista painoa. Pylväs putosi veteen. Noin 600 vahvaa sotilasta pystyi noutamaan sen ja suorittamaan toimituksen.
Jalustan rakenne
Ennen asennusta 1250 mäntypaaluja ajettiin maahan. Niiden pituus on 6 m. Keskelle asetettiin laatikko, jossa oli erityisiä juhlarahoja (kolikoita), jotka oli annettu merkkinä voitosta Napoleonista. Massiivinen monoliittinen jalusta asennettiin rullilla, jotka liikkuvat kaltevalle pinnalle alkuperäiselle alustalle. He toivat sen halutulle paikalle, heittivät sen valmiille hiekkalaatikolle. Ympäristö vapisi iskuista ja pelotti ohikulkijoita voimakkaalla iskulla. Erikoistukien kiinnittämisen jälkeen hiekka poistettiin ja paikalleen asennettiin telat.
Tuhotettuaan rekvisiitta, lohko siirrettiin teloihin. Niiden avulla se asennettiin perustukseen. Teräsköysien avulla kivi nostettiin metrin korkeuteen. Telat poistettiin, kaadettiin eräänlainen (liukas) liuos. Se koostui vodkasta, sementistä, saippuasta. Saippuan lisäaineen ansiosta monoliitti pystyttiin asettamaan tarkasti toistuvien liikkeiden vuoksi. Jalustan ylemmät portaat olivat pienempiä. Käsitellyt graniittiosat kiinnitettiin teräskannattimilla, jotka asennettiin valmistettuun sementtikoostumukseen. Vuonna 1832 tärkeä osa muistomerkkiä oli valmis jatkokäsittelyyn.
Asennus
Nostaakseen painavan pylvään jalustalle he käyttivät erityislaitteita analogisesti Pyhän Iisakin katedraalin rakentamisessa käytettyjen järjestelmien kanssa. Nousussa oli mukana valtavia metsiä, tuhansia sotilaiden käsiä, useita satoja työntekijöitä. Nostomekanismi koostui rakennustelineistä (47 m korkeita), 60 voimakkaasta, koko alueelle asennetusta tornista, lohkojärjestelmästä muistomerkin ylä- ja alaosassa. Pylvään pohjan merkitsemiseksi rakennettiin väliaikainen 10 m korkea tiilimassi, joka rakennustelineiden viereen oli varustettu erityisellä alustalla, jolle monoliitti nostettiin teloja pitkin, kalteva pinta.
Lukuisia köysiä kiedottiin koko pituudelta lohkojärjestelmiin, kapstaneihin. Määritettynä ajankohtana pylväs nousi, liikkui rauhallisesti, irtautui maaperästä, nousi laskettuun korkeuteen, jonka määrää jalustan laskettu sijainti. Käskyn jälkeen sarakkeen liike päättyi. Hän pääsi vaadittuun paikkaan vain tunnissa ja 45 minuutissa. Keisari seurasi nousua, valtava määrä tavallisia ihmisiä. "Hurray" kuulosti kaupungin yli. Aluksi oman painonsa pitämät pylväät olivat varovaisia ja kävelivät varovasti. Yhteiskunnan jännitteiden lievittämiseksi arkkitehti alkoi kävellä säännöllisesti luomuksensa vieressä.
Muistomerkin avaaminen
Kaksi vuotta pylvään asennuksen jälkeen kului juhlan avajaisiin. Rakenne oli tarpeen koristaa bareljeefilevyillä sauvan lopulliseen kiillotukseen. Viimeistele upean sarakkeen yläosan rakentaminen. Joukkojen kätevän kuljettamiseksi aukion yli yhdessä muistomerkin rakentamisen kanssa pystytettiin Pevcheskyn (keltainen) silta Moika-joen yli (Montferrandin versio). Sen jälkeen muistomerkin avajaiset oli tarkoitus järjestää (30. elokuuta 1834). Sata tuhannes armeija marssi uuden sillan yli muistomerkin avaamispaikkaan. Keisarillisen perheen jäsenet, diplomaatit, Venäjän armeijan kenraalit osallistuivat muistomerkin avajaisiin, joista tuli pääaukion harmoninen sisustus.
Kuvaus
Jos katsot talvipalatsin joistakin ikkunoista, katse pysähtyy ihailuun nähdessään pääesikunnan kaaren majesteettisen parin, Aleksanterin pylvään.Vaaleanpunaisella jättiläisellä, jonka Montferrand loi olemassa olevien antiikkipylväiden kaltaiseksi, on tärkeä ero: pohjimmiltaan erilainen lähestymistapa tangon ohenemisen periaatteisiin, mikä vaikuttaa arkkitehtonisen rakenteen yhtenäiseen käsitykseen.
Toisin kuin muinaiset mallit, pylväsviivan muodostuminen ei alkanut korkeuden kolmannesta osasta (laskelman klassinen versio), vaan pohjasta. Ohenemiskäyrä laskettiin monimutkaisempien matemaattisten lakien mukaan käyttämällä enemmän likiarvoja (jakaumia). Monumentin pohjan halkaisija oli samanlainen kuin Troyanin pylvään mitat. Tärkeä osa rakennetta on Dorian pääkaupunki, joka on rakennettu pronssista tangon yläosaan.
Se on asennettu tiilestä valmistettuun abakukseen (suorakaiteen muotoinen), jossa on pronssipäällyste. Ryhmän päätuote on piilotettu yläosaan (puolipallon muodossa). Se on valmistettu monista kerroksista: graniitti, laadukas tiilimuuraus, kaksi kerrosta graniittia. Arkkitehdin ideoiden ansiosta pitkä, luotettava pylväs ei näytä massiiviselta lohkolta, vaan kuin hoikka nuoli, joka on voitollisesti suunnattu korkealle taivaalle.
Ominaisuudet
Pylvään kokonaiskorkeus on 47,5 m, muistomerkin pääosilla on seuraavat parametrit:
- Kolmesta 8 kivilohkarivistä koostuvan jalustan korkeus on 4,25 m. Jalustalla varustetun muistomerkin paino on 704 tonnia. Kellarin mitat ovat 6,3 × 6,3 m.
- Pylvään monoliittisen osan korkeus on 25,6 m, alempi halkaisija on 3,66 m ja ylempi halkaisija on 3,15. Tynnyrin paino on 812 tonnia.
- Enkelin muotoinen yläosa on 4, 26 m korkea ja painaa 37 tonnia. Pylvään korkeus (ristin kanssa) on 12 m, itse ristin korkeus on 6,4 m.
- Raja-aidan mitat ovat 16,5 x 16,5 x 1,5 m
- Bareljeefit ovat kooltaan 5,24 × 3,1 m.
Jalusta
Montferrand teki luonnoksia alustan koriste-elementeille ja pronssikoristeille. Temaattinen suunta vastasi sarakkeen tarkoitusta ylistääkseen Venäjän armeijan voittoa, aseiden tyyppejä. Heidän joukossaan on vanha venäläinen ketjuposti, kypärät, kilvet, panssarit. Ne on valmistettu täysin analogisesti armeijan esineistä.
Barreljefien toteutustapa vastaa parhaiten renessanssin tekniikoita. Elementit tehtiin valmiiksi luonnon kokoisesta pahvista. Jalustan pohjoispuolella on siivekkäitä naisia, joilla on levy "Aleksanteri I kiitollinen Venäjälle" -sotilaspanssarien tarkat kopiot. Aseilla varustettujen elementtien molemmin puolin on hahmoja nuoresta tytöstä, Vesimiehestä. Vesi virtaa tytön vieressä olevasta uurnasta, joka kuvaa Nemanin symbolia, Vistula-jokia, joissa taistelut käytiin.
Erillisillä bareljeefeillä merkitään tärkeiden voittojen päivämäärät, esitetään allegoriat, kuten "Voitto ja rauha", ja muut. Jalustan yläosaa koristavat kaksipäiset kotkat, joissa on tammen seppele, kiinnitettynä tassuillaan. Kaikki jalustan elementit symboloivat rohkeutta, venäläisten sotilaiden voittoa vuoden 1812 sodassa.
Sarake, veistos enkeli
Muistomerkin pystysuora viiva, majesteettisen rakenteen hoikkuus täydentää ristillä olevan enkelin hahmo. Hahmo muistuttaa Aleksanteri I: tä, seisoo oikealla kädellään ojennettuna, pitämällä ristiä vasemmassa kädessään ja polkemalla käärmettä. Siipisen enkelin katse on suunnattu maahan. Hän ikään kuin hallitsisi hämmästyttävän kaupungin asukkaiden järjestystä, rauhaa. Veistosta pidetään rauhan ja rauhan symbolina Euroopassa Napoleonin armeijan voiton jälkeen. Hahmo kiinnitettiin erityisen sauvan kustannuksella (enkeli nojasi sen päälle). Vuoden 2003 palauttamisen aikana se poistettiin. Enkeli (kuten pylväs) on nyt omalla painollaan.
Aita, muistomerkin ympäristö
Monumentin panoraamanäkymät joka puolelta täydentää mielenkiintoinen aita, joka pystytettiin Montferrandin ehdotuksesta. Kaikki aidan osat koottiin vuonna 1837. Rakennuksen alkuperäisessä versiossa suojapulla sijaitsi aidan kulmassa. Vammainen henkilö oli päivystyksessä pukeutunut seremoniallisiin vaatteisiin. Rakennuksen korkeus on 1,5 m. Se sisältää luvut 136 kaksipäisestä linnusta, 12 tykistä, keihärivistä, lipputangoista, joissa on kaksipäisiä kotkia. Symboliset lukot ripustettiin linnan aidan portille.
Hanke antoi mahdollisuuden sytyttää muistomerkki lyhdyillä, kaasulaitteilla, jotka sijaitsevat kynttilänjalassa. Aidan salaisuus on kotkien hahmoihin piilotettu optinen harha. Heillä ei ole kahta päätä ja kahta siipeä, mutta kolme. Missä tahansa katselukulmassa vain kaksi on näkyvissä kaksipäisen kotkan symbolin mukaisesti. Kolmas elementti näkyy vain muistomerkkiä tarkasti tutkittaessa.
Legendoja
Kaupungin kuuluisa maamerkki on peitetty mielenkiintoisilla tosiseikoilla, legendoilla hänen elämästään. Paikalliset asukkaat ovat kauan pelänneet majesteettista rakennetta pitäen kiinni omasta painostaan. He uskoivat myös, että:
- Omens, mystisiä tarinoita liittyy sarakkeeseen. Ulkoministeri Lamsdorf ajatteli, että pylvääseen ilmestyi kirkas N-kirjain, joka ilmaisi uuden kuninkaan ilmestymisen. Vastaus osoittautui yksinkertaiseksi: kirjain (syövytetty valmistajan nimellä) ilmestyi, kun lamput kytkettiin päälle Iisakin katedraalin puolelle.
- Mielenkiintoinen legenda liittyy sijaintiin pylvään alla paikassa, jossa on runsaasti öljyvarastoja. Jos siirrät pylvästä, ennennäkemätön luonnonvarallisuuden lähde vuotaa maan alla.
- Häärituaalien aikana sulhanen kantaa morsiamen sylissään niin monta kertaa kuin perheessä on lapsia.
Missä se sijaitsee ja miten sinne pääsee
Vetovoima sijaitsee Palatsiaukion keskiosassa. Metropalvelujen avulla sinun on mentävä Nevski Prospektin pysäkille. Ammiraliteetin tornin ohjaamana kävele Nevski Prospektin alkuun. Kaunis näkymä kaupungin pääaukiolle iskee Nevsky- ja Admiralteisky-katujen risteyksestä. Festivaalit, juhlat, konsertit, perinteinen Scarlet Sails -juhla pidetään majesteettisen pylvään vieressä.
Monet ihmiset kävelevät täällä. Maamerkin löytäminen on helppoa. Lähellä muistomerkkiä ratsastukset järjestetään vaunuissa, joita käytettiin Pietarin aikaan. Niitä käytetään retkille ympäri historiallista keskustaa. Turistibussit ovat pysäköityjä lähellä pengertä. Voit osallistua lukuisiin retkiin.
