Kaupungin asukkaat yhdistävät tämän kartanon historiaan monia legendoja ja taikauskoa. Epätavallista kartanoa pidetään yhtenä Ivanovon salaperäisimmistä rakennuksista ja se muistuttaa keskiaikaisen linnan. Turistit, jotka saapuvat Ivanovoon, yrittävät käydä Dühringerin talossa nähdäkseen perinteisen venäläisen arkkitehtuurin kannalta epätavallisia ratkaisuja sekä uppoutuakseen vuosisadan sitten maakuntakaupungin ilmapiiriin.
Kartanon historia
Alun perin kaupungin kartano kuului Vasily Nikolayevich Okhlopkoville, jonka esi-isät olivat varakkaita kauppiaita Shuyan kaupungista. Ivanovo-Voznesenskissa V.I. Okhlopkov piti suuren furrier-työpajan. Ja hän kävi menestyksekkäästi kauppaa valmiilla turkistuotteilla Moskovassa ja Nižni Novgorod messut. 1900-luvun alussa menestyvä liikemies päätti muuttaa Ivanovo-Voznesenskista Moskova... Täältä hän osti tuottoisan värjäystehtaan, jonka liikevaihto oli 1,5 miljoonaa ruplaa vuodessa, ja halusi siksi asua uuden tuotannon vieressä. Joten vanha Okhlopkovsky-talo Ivano-Voznesenskissä, yhdessä kartanon kanssa, osoittautui tarpeettomaksi ja asetettiin huutokaupalle.
Näkymä Dühringerin kartanolle Maria Ryabinina -kadulta
Alkuperäinen sveitsiläinen Alexander Yakovlevich Dühringer osoittautui kiinnostuneeksi tämän kiinteistön ostamisesta. Hän työskenteli Moskovan kumppanuuden edustajana, jonka T.I. perusti vuonna 1908. Gandshin ja oli mukana väriaineiden tuotannossa painotehtaille.
Vanha kartano koostui kahdesta kerroksesta. Alempi oli tehty kivestä ja ylempi puusta. Vuoteen 1910 mennessä toinen kerros päällystettiin lankkuilla uuden omistajan toimesta ja rakennuksen länsijulkisivu rakennettiin uudelleen. Sitten rakentajat alkoivat rakentaa uutta taloa, toimisto- ja palvelurakennusta.
Yleiskuva Dühringerin kartanosta, päärakennuksesta ja toimistosta
1900-luvun alussa jugendtyylinen tyyli oli erityisen suosittu varakkaiden kansalaisten keskuudessa. Toisin kuin perinteiset suorat linjat, jugendtyylisessä arkkitehtuurissa he yrittivät saavuttaa luonnollisten muotojen pehmeyttä ja tarkoituksellista kopiointia. Lisäksi rakennuksissa alettiin ensimmäistä kertaa käyttää uusien rakennusmateriaalien - lasin ja metallin - yhdistelmää. Kuuluisa Ivanovon arkkitehti Aleksey Fedorovich Snurilov laati kartanoprojektin, jossa hän yritti ottaa huomioon kaikki uuden omistajan tarpeet. Rakennustyöt kesti useita vuosia ja valmistui vuonna 1914.
Joten Ivanovossa ilmestyi koko kiinteistökompleksi, joka koostui useista itsenäisistä rakennuksista, joissa käytettiin Länsi-Euroopan ja keskiaikaisen arkkitehtuurin motiiveja. Jugendtyylille ominainen epäsymmetria luotiin eripituisilla kattorinteillä ja epätavallisilla ikkunoilla. Seremoniallinen piha suihkulähteellä perustettiin päärakennuksen eteen. Rakennusten pohjoispuolella oli puutarha, jota ympäröi tiiliseinä. Totta, tämä aita ei ole säilynyt tähän päivään saakka.
Dühringer asettui uuteen taloon vaimonsa, perheensä ja kahden adoptoidun lapsensa kanssa. He asuivat ylellisesti ja tilasivat tarvittavia huonekaluja ja tavaroita ulkomailta. Omistaja ihaili papukaijoja ja piti niitä erityisessä kotelossa. Lisäksi kartanolla oli hyvin hoidettu talvipuutarha.
Kaikki ei kuitenkaan mennyt niin sujuvasti - Dühringerillä oli jatkuvasti rakkaussuhteita. Ja vuonna 1915 tapahtui tragedia. Hänen vaimonsa Olga Trofimovna, joka ei kestänyt aviomiehensä pettämistä, teki itsemurhan ripustamalla itsensä talon yhteen huoneeseen. Ja neljän vuoden kuluttua kartanon omistaja itse, ollessaan sairastunut vakavasti isorokkoihin, lähti toiseen maailmaan. Pian sen jälkeen kartanorakennukset kansallistettiin ja häätettiin kaikki, jotka asuivat kadulla. Tiedetään, että nuoremmat lapset päätyivät valtion orpokoteihin, vanhin tytär kuoli tuberkuloosiin, ja Dühringerin kaksi vanhinta poikaa sortettiin myöhemmin.
Aluksi Ivanovon miliisin päämaja sijaitsi kartanossa, sitten - työntekijöiden klubi. Uuden hallituksen aikana kartanon ylellisyys menetettiin nopeasti. Menneet ovat kiviveistokset, suihkulähde pihalla, maljakoita, kalliita kalusteita ja seinämaalauksia. Vuodesta 1924 lähtien kartanoa käytti hostelli, jossa asui Krasnaja Talkan tehtaan työntekijöitä. Myöhemmin talo rakennettiin uudelleen monta kertaa. Ja vuoden 1963 pääomarakenteen uudelleenjärjestely on vääristänyt erityisesti sen alkuperäistä ulkoasua. Nyt kartano on kerrostalo.
Legendat ja taikausko
Ehkä yksikään kaupungin arkkitehtoninen monumentti ei ole "kasvanut" niin monilla huhuilla ja taikauskoilla kuin vanhat rakennukset, jotka kuuluivat Dühringerille. Yksi yleisimmistä legendoista kertoo, että tällä kartanolla oli maanalainen käytävä, joka yhdisti päärakennuksen lähellä sijaitsevaan rakennukseen. Tämä kartano kuului aikoinaan Sokoloville, ja nyt siinä on kaupungin lääketieteellisen akatemian anatomian laitos. Joku ajattelee, että maanalainen käytävä johti Take away -suuntaan.
Näkymä kartanon päärakennuksen lounaisjulkisivulle
Toinen legenda kertoo, että kartanon omistaja oli niin upeasti varakas, että hänen hautautumisensa tapahtui suljetussa arkussa, joka oli täynnä koruja. Kuitenkin tiedetään, että A.Ya. Dühringerillä oli isorokko. Ei ole yllättävää, että tällaisessa sairaudessa arkkua ruumiin kanssa ei avattu tartunnan pelossa. Kuitenkin huhut siitä, että aarteen jäännökset on piilotettu jonnekin taloon, eivät vähene.
Kartanon arkkitehtoniset piirteet
Goottilaiset muodot tyypillisten tyypillisten rakennusten joukossa näyttävät hyvin omaperäisiltä. Päärakennuksessa on kaksi kerrosta ja se on rakennettu onttoista betonilohkoista, ja maalaismainen julkisivukoristelu jäljittelee onnistuneesti muuraus.
Kartanon päärakennuksen pääsiipi
Hänen arkkitehtuuriprojektissaan hyödynnetään renessanssin Länsi-Euroopan arkkitehtuurin perinteitä. Katetut päätykatot antavat kartanolle erityisen ilmeikkyyden. Kadun puolelta päärakennuksen julkisivua koristaa korkea kolmiosainen ikkuna, jossa on kolmion muotoinen pää. Tällainen suuri ikkuna-aukko oli välttämätön pääportaikon valaisemiseksi.
Aiemmin olemassa olevasta kompleksista on säilynyt melko rappeutunut kartanorakennus, kunnostettu apurakennus ja toimisto. Rakennuksessa on kaksi kerrosta ja se on samanlainen kuin päärakennus, mutta se on sisustettu paljon vaatimattomammin. Yhden kerroksen toimisto on rapattu turkin alle ja peitetty korkealla lonkkakatolla. Lisäksi vanha talo, joka rakennettiin V.I. Okhlopkovo 1800-luvun toisella puoliskolla, samoin kuin viereinen portti.
Parveke päärakennuksen lounaisjulkisivulla
Nykyään, kun kartanon rakentamisesta on kulunut yli sata vuotta, rakennukset ovat menettäneet alkuperäiset freskot ja stukkolistat, ja lasimaalaukset ovat monissa paikoissa tiilimuurattu. Osa stukikoristeesta on säilynyt vain osittain toisen kerroksen ikkunoiden yläpuolella. Lisäksi taloon on jäänyt useita vanhoja portaita, laattoja ja kattotankoja.
Arkkitehtuurimonumentin nykytila ja vieraileva järjestelmä
Nykyään viime vuosisadan alussa rakennettu kartanorakennus luovutetaan asuinhuoneistoille. Mutta kuka tahansa voi nähdä historiallisen kartanon ulkopuolelta. Ehkä tämä on Keski-Venäjän ainoa jugendtyylinen arkkitehtoninen muistomerkki, jota käytetään edelleen asuinrakennuksena. Muut maassamme säilytetyt vanhat rakennukset ovat joko tyhjiä tai niitä käytetään museoina.
Vaikka talon seinällä olevassa kilpi sanoo, että se on valtion suojaama, tämän arkkitehtonisen muistomerkin tila jättää valitettavasti paljon toivomisen varaa. Rakennus vaatii tietysti suuria korjauksia, ja ympäröivää aluetta on kipeästi parannettava.
Miten sinne pääsee
Kiinteistö sijaitsee Maria Ryabinina -kadulla 33/28.
Autolla. M7-moottoritiellä pääkaupungista Ivanovoon voit ajaa 4,5-5 tuntia (290 km). Ivanovon eteläiseltä laitamelta keskustan suuntaan sinun on mentävä Lezhnevskaya- ja Bubnova-katuja pitkin. Käänny sitten vasemmalle Sadovaya-kadulle.0,2 km: n jälkeen - sinun on käänny oikealle - tielle Maria Ryabinina, jolle kartano sijaitsee. Se on vain 0,2 km: n päässä viimeisestä käännöksestä kartanolle.
Turvakilpi kartanon päärakennuksessa
Junalla tai bussilla. Moskovan Yaroslavskin rautatieasemalta Ivanovoon juna saapuu 7 tunnissa. Rautatieasema sijaitsee Ivanovon keskiosassa. Lisäksi kestää 6 tuntia päästä Moskovan päälinja-autoasemalta lähellä Štšelkovskajan metroasemaa Ivanovoon suoralla tai kauttakulkubussilla. Ivanovon linja-autoasema toimii kaupungin eteläosassa ja on 6,5 km: n päässä rautatieasemalta. Voit ajaa kaupungin ympärillä olevalle tilalle busseilla nro 2, 12, 14, 17, 20, 32, 33, 120, johdinautoilla nro 2, 6, 9, 11 sekä reittibusseilla nro 2, 17, 24, 30, 30B, 37, 38, 39, 131, 135, 155, 177 (pysäkki "Opiskelija").
Nähtävyysluokitus:
