Arktinen alue on salaperäinen osa maailmaa, joka ei hämmästytä kirkkaalla paikallisella värillään, vaan itse ilmapiirillään, joka leviää loputtomat alueet raskas lumipeite. Ja siksi kiertueiden merkitys arktiselle alueelle ei ole yllättävää, koska tällaiset matkat antavat sinun taata sukeltaa "ankarien" seikkailujen maailmaan lähes täydellisessä eristyksessä sivistyneestä maailmasta, jonka he ovat jo onnistuneet hahmottamaan. ja tutkia.
Tällaiset risteilyt, mukaan lukien risteilyt arktiselle alueelle Venäjältä, antavat mahdollisuuden paitsi tuntea aluksen elämänversio tai nauttia eristäytymisestä luonnonmaailmassa, myös tutustua paremmin eräisiin reitillä oleviin ainutlaatuisiin luontokeskuksiin .
Monet ovat myös tyytyväisiä mahdollisuuteen maistaa henkilökohtaisesti ns. Polaarista ruokaa, jota pidetään oikeutetusti epätavallisena, mutta silti todella terveellisenä ja tyydyttävänä. Tarjoillut astiat paistetaan tuhkassa, kuivataan tulen päällä tai kuivataan. Ehkä kaikki eivät pidä tästä ruokavaihtoehdosta, mutta napakeittiön kannattaa kokeilla sitä ainakin kerran.
Matka pohjoisnavalle jäänmurtajalla "50 Let Pobedy"
Risteilyreitti
Murmansk on tämän risteilyn lähtökohta. Kuolanlahden harmaiden kivien ja Barentsinmeren kylmien tulvien keskellä sijaitsevalla Murmanskilla on yksi Venäjän suurimmista satamatyyppisistä kaupungeista. Huolimatta yli syrjäisestä sijainnistaan - napapiirin ulkopuolella - on melko kehittynyt infrastruktuuri, kourallinen valoja ja nähtävyyksiä. Täällä - Kuolan salmessa - jäänmurtaja "50 Let Pobedy", yksi Itämeren telakan suurimmista "atomiteoksista", odottaa matkustajia. Lennolle pääsy päättyy matkan ensimmäisenä päivänä.
Seuraavat kaksi päivää - jos tilanne on suotuisa - vietetään Barentsinmeren vesillä, joka ympäröi muurilla Norjan ja Venäjän maarajat. Jäänmurtajan vierailla on mahdollisuus tarkkailla merimaisemia, oppia hieman enemmän jäänmurtajan työstä ja tutustua sen mekaanisiin indikaattoreihin. Siellä on myös tiedotustilaisuuksia. Ehkä suoraan turvallisuussääntöjä koskeva osa ei kiinnosta ketään, mutta mahdollisuus osallistua helikopterin pelastusoperaatioon on yleensä erittäin innostunut.
Vasta löydettyään jäämeren vesille jäänmurtajan vieraat alkavat ymmärtää aluksella olevan aluksen täyden voiman. Pelkkä näkymä arktisesta jään murtumisesta jäänmurtajan hyökkäyksen alaisena halkeilulla jättää voimakkaan vaikutelman. Erityinen bonus on mahdollisuus tarkkailla tätä kuvaa ilmasta, joka syöksyy arktiselle taivaalle helikopterin ohjaamossa. On mahdotonta sanoa tarkalleen, kuinka kauan tämä veneretki kestää, koska tilanne merellä on liian vaihteleva. Tämä improvisaation elementti tuo matkalle ripaus vaarallista ennakointia.
Tavalla tai toisella, mutta matkan tavoite saavutetaan - pohjoisnapa, paikka, jossa kaikki meridiaanit yhtyvät yhdessä pisteessä, paikka, joka ei virallisesti kuulu mihinkään maailman maahan. Matkan kuudes päivä tapahtuu pääsääntöisesti tällaisissa maisemissa - retki pohjoisnavalle, epätavallinen melko napainen piknik niille, jotka rakastavat karkaisua ja extreme-urheilua - mahdollisuus uida paikallisilla vesillä. Suurin osa kiertueen osanottajista käyttää myös toista vaihtoehtoa - ns. Puhelua ystävälle pohjoisnavalta, mikä tulee mahdolliseksi satelliittiviestinnän ansiosta.
Matka jatkuu jälleen Barentsinmeren vesillä, mutta tällä kertaa matkan tarkoitus on hieman siirretty - kurssi Franz Josefin maahan. Tätä saaristoa ei ole vielä tutkittu riittävästi, mutta sillä on useita asemia, mukaan lukien meteorologinen. Mutta kannattaa katsoa täällä ei jäätyneille tutkijoille, vaan saariston pysyville asukkaille. Jäänmurtaja saapuu Tikhayan lahdelle matkan yhdeksäntenä päivänä. Lahti tarjoaa vaikuttavan näkymän Rubini-kallioon, joka on jo pitkään muutettu jotain "lattia" taloksi napalinnuille. Mutta nämä eivät ole ainoat saariston asukkaat.
Franz Josefin maassa murskat, jotka näyttävät todella vaikuttavilta, ja jääkarhut elävät rinnakkain melko mukavasti. Lisäksi jälkimmäiset, tottuneet säännöllisten vieraiden läsnäoloon saaristossa, tulevat usein hyvin lähelle laivan sivua. Ainoa on hyödyntää tätä tilaisuutta ja ottaa toinen sarja vaikuttavia kuvia. Mutta kaikki tämän saariston näkymät eivät ole yhtä inspiroivia - hylättyjä jäätiköitä hylätty tutkimusasema jättää masentavan vaikutelman.
Ja sitten - paluu linnoitukseen. Kaksi päivää päättyy Barentsinmerelle Murmanskissa. Kaksitoista päivää kestävä matka päättyy kuljetukseen lentokentälle heti jäänmurtajan laskeutumisen jälkeen lahdelle.
Mitä sisältyy kiertueen hintaan
Henkilökohtainen vakuutus, joka sisältää kotiuttamisen ja hätäevakuoinnin riskit.
Siirto lentokentälle ja takaisin paluumatkalla.
Ryhmäretkiohjelmat (mukaan lukien maihin menossa), helikopterikierrokset, opaspalvelut.
Majoitus ja ateriat aluksella (mukaan lukien välipalabaari ja kahvi), juomavettä saatavilla ympäri vuorokauden.
Venäläisten ja ulkomaisten luonnontieteilijöiden ja tutkijoiden luentomateriaali.
Materiaalit, jotka sisältävät tietoa Etelämantereesta, sekä päiväkirjat ja retkikunnan muistiinpanot, valokuvamateriaalit (materiaalit toimitetaan venäjäksi).
Vuokraa retkikunnan takkeja sekä kumisaappaita, joista voi olla hyötyä rantaan mennä.
Mökeissä kylpytakki ja hiustenkuivaaja.
Risteilyn aikana aiheutuneet tekniset kulut.
Mitä ei sisälly matkan hintaan
- Matkatavaravakuutus ja matkan peruutusvakuutus, jotka voidaan lisäksi ottaa
- Lento Murmanskiin ja Murmanskista muihin asutusalueisiin
- Ulkomaalaisten kansalaisille vaadittavien viisumien ja passien rekisteröinti
- Ateriat rannalla ollessaan, erillisen majoituksen kustannukset hotellissa
- Lisämaksu matkatavaroiden painosta, jos ne ylitetään
- Baari
- Matkapuhelinmaksu
- Kaataminen (jäänmurtajan matkustajien harkinnan mukaan)
Mitä ottaa mukaan risteilylle
Arktiseen risteilyyn tarkoitettujen asioiden paketti on aina yksilöllinen, mutta joitain yleisiä suosituksia tulisi selvittää etukäteen.
Tärkein osa matkalaukkuja on vaatteet. Se on valittava niiden olosuhteiden mukaisesti, joissa se on. Päällysvaatteiden tulee olla vedenpitäviä ja hyvin suojattuja tuulelta, koska märkä ja kylmä arktinen tuuli seuraa melkein mitä tahansa matkaa tähän suuntaan.
Älä täytä matkalaukkua suurilla esineillä, jotka näyttävät lämpimiltä. Lämpimänä pitämisen pääsalaisuus on aiotun vaatekokonaisuuden kerrostaminen. Joten asiat voivat olla suhteellisen ohuita, mutta on silti hienoa pitää miellyttävä ruumiinlämpö. Toinen tämän tyyppisen vaatteen etu on kyky sopeutua nopeasti muuttuviin lämpötilaolosuhteisiin säätämällä pukua.
Vedenpitävät housut tavallisten, kangashousujen yli ovat myös hyvä idea.
On myös syytä huolehtia kenkien valinnasta. Pääsääntöisesti kumisaappaat toimitetaan suoraan aluksilla, mutta on parempi ottaa käytännön kengät, joissa on uurrettu pohja, jotka ovat riittävän vakaat ja sopivat pitkiä kävelyretkiä varten ei aina tasaisessa maastossa. Jokaisella, joka aikoo valloittaa Arktisen alueen, on oltava lapaset ja hattu!
Jokaisen matkustajan pitäisi olla muun muassa aurinkolasit ja parkitustuotteet. Ja tämä ei ole vitsi - ympäristössä, jossa useimmat pinnat heijastavat auringonvaloa erinomaisesti, aurinkosuoja on välttämätöntä.
Voit myös ottaa joitain lääkkeitä mukaasi, mutta heidän valintansa on puhtaasti yksilöllinen. Loput - laturit, flash-kortit, valokuvausvälineet ja niin edelleen - on jokaisen henkilökohtainen valinta.
